科二考试所感

科二结束了,却留下无尽的思索和感悟。

一,抓住机会,当断则断。

申请报名考试时,是十天前,一起学习十七个人当中,有两个人没有报名,一个是一直开得不好,一个是报名当天上午没有发挥好,心生犹豫。其实,当时我也比较弱,倒库是死穴,五回里能有四回出问题,也一度萌生再一轮再考的想法。毕竟去一趟招远花费不少,再补考又是七百多。

可又有一个念头想赶紧考完,不要耽误后面的安排。于是在这种压力下,我问自己,再训练十天,我能不能行?隐约的我听到自己内心的声音,你可以!

于是,就悲壮地报名了,和那些人一起。大家都春风满面的,谁也不知道我内心在经历着怎样的波澜起伏。

二 勤学好问,不断复盘。

因为倒库是问题,找不到点,倒不进去,又没有车感不会调方向。于是我把能想到的情况统统画下来,去问教练,问学员,逐个击破。慢慢的这才心中有数,知道遇到各种情况,怎么调方向盘。

有一次左倒库,开出去停车时我给停到了角里,再回倒车时,明显车跟平时不一样,结果不知道如何反应,最后车压了右边的线。我赶紧复盘,找同学一个老大哥询问,他也不确定,又拿着我的笔记本去问教练。这才弄明白规律。出去的时候停车太左,回来就会靠右偏。

还有一次,拐直角时说要一直按着转向灯,防止调正方向时它跳回去。我也不明白,旁边一个女暗暗的说,咋啥都问啊,我没去理她,照样抓着别人问,直到明白为止。

我就是没有车感,平时都不摸车,从一上来看后视镜里的后库线都晕,不知道哪是哪。方向盘也转不熟练,手忙脚乱。于是一点点出错,一点点去总结复盘。积累到最后,已经在各种情况下都心中不慌。

三考前预演,调好心态

临考之前两天,大家这一小组的教练还说,这七个人当中,我就担心你们三个,晚上睡不着觉。其中一个就有我。可是自己却并不太担心,因为临考前两天,大家会分车,每天每人都能练上八九次,两天就是小二十次。我总觉得自己会越来越好的。

真正考试那天提前半小时得知,我竟然是第一个上去考的。让我这个平时的弱生,又打第一炮,就是败下阵来也是在大家的预料之中。我当时也顾不上紧张,就闭上眼睛,一遍一遍想招远的跑道上需要注意什么问题,哪里与平时不一样,过影片般想象着自己如何做好每个动作,一个一个步骤下来。

当我真正坐上车,上了跑道我的头脑异常沉着。我知道我生命中重要的几分钟来了。侧库,倒库,s弯,直角,半坡起步。前面的都毫无瑕疵,我正暗自庆幸呢,没想到半坡熄火了。快速挂档,结果还是说不合格。

一盆冷水把火焰浇灭,我知道还有一次机会。来不及沮丧,我又回到起点,这一次,我把离合踩的轻一点,这车的离合和平时训练的感觉不同,有些紧。一边开,我一边对自己说,沉住气,相信自己。再次半坡时,我终于听到了那个熟悉的轰轰声,我一抬刹车,车瞬间冲了上去,那一刻,我的心也冲上了高空,成了成了!开车下坡来时,我左手握起拳头,激动地对自己大喊一声yes。

那一批,去了15个,掉了5个。有一个老大哥为了避免紧张还吃了药,所以最后也过了。反省这段时间的经历,心态好起了很大作用。考试考的不仅是车技更是心理素质,平时练得很好的人,有很多掉了。

经历了这件事,也更加认识和了解自己了。当断则断。不断复盘。调好心态。当然,工具也很重要,因为自从最后几天配上眼镜后,我的视野一下子清晰了,也会倒库了。

每一种经历,都是一种历练和成长,它最终会引导大家,知道自己是谁。

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