2020-06-15

天灾车祸齐聚,脆弱生命失去,哀悼!快让无人驾驶车辆来到!

南方暴雨连连,河水滚滚滔滔。一座座房屋被冲毁,一条条生命被吞噬!

据环球网6月15日(07:25)转【央视资讯客户端】报道:截至6月13日,今年以来洪涝灾害造成广西、广东、湖南、江西、贵州、重庆等24省(区、市)775.9万人次受灾,63人死亡失踪,48.8万人次紧急转移安置,7000余间房屋倒塌,直接经济损失195.8亿元。

正当人们还在为灾区人民揪心时刻,不幸又再次降临:6月13日16时40分左右,浙江温岭市境内发生液化石油气槽罐车爆炸事故,据中国资讯周刊6月15日08:55分报道:截至目前已造成19人遇难,172人住院治疗,其中重伤人员24名。

无论是被洪水夺去了生命还是被槽罐车爆炸夺去了生命,大家一并向他们表示深切地哀悼,也向受灾的群众和受伤的群众表示慰问。

今年的6月份注定要深深地刻在大家的脑海中。新冠肺炎已经搞得大家精疲力竭,好不容易控制住疫情了,觉得可以放松一下心情,谁知,北京又发生了疫情。事发地,丰台区已经启动了战时机制,全国人民的心又紧张起来。现在南方发洪水,槽罐车又发生爆炸,一桩桩、一件件事都不让人省心。我只希翼汛期早一点过去,让受灾群众能早日重建家园,也希翼新冠肺炎能早点被控制住,绝不能让它扩大蔓延;同时在这里我也希翼槽罐车能尽快查找出爆炸原因,以告慰那些亡灵,也给他们的亲属和伤者一个交代。

这次事故的惨烈程度大家都看到了,不用我再进行描述,我只是感慨生命太无常了,好好的人在厂里做工,好好的学生在家做作业,怎么说没就没有了呢?真是祸从天降!这起事故发生的原因还在调查中,大家不知道这里有没有人为的因素,如果有,大家希翼责任人能受到严厉惩罚,生命重于泰山,一条条鲜活的生命一下就没了实在太可惜了。

在这里,我想对从事这一职业的司机师傅们说几句话。本人曾经拥有A2证,大车小车都开过,大家可以一起交流一下经验,不对的地方也欢迎指正。

从事货物或危险品运输的驾驶员,我觉得在以下几个方面需要注意:

1,爱护身体,定期体检。跑长途运输需要一个好身体,这既是对自己负责,也是对别人负责,道理不用讲很多,尤其感觉身体不适时,一定要做好检查,千万不要硬撑着身体出车,半路出事就麻烦了;

2,避免疲劳驾驶。开车时间长了容易打盹,累了就停下车活动活动身体,这样可以缓解疲劳,避免事故发生。

3,三检制度要坚持好。出车前检查、中途停车检查、回场后保养,每个环节都要做仔细。特别要观察线路有没有老化,油路有没有“跑、冒、滴、漏”现象,线路老化容易引起车辆自燃,油管漏油容易引起火灾,尤其是油罐车,更要注意以上现象,出现问题一定要马上处理。

4,油罐车接地线,要按标准安装。接地线是为了防止静电产生,从而避免发生火灾。平时一定要随时观察接地线“接不接地”,不接地是起不到防火作用的。

5,不要随意改装车辆,尤其是油罐车,把罐改大了,势必车身加长,转弯半径就会加大,因而会给驾驶带来不必要的麻烦,特别是改装后,重量加大,容易把地基压坏,如果把路面压塌陷了,势必造成油品泄漏,发生危险。

6,买质量好的轮胎,不能图便宜。平时出车还要经常检查轮胎磨损情况,该更换的一定要更换,不要凑合。特别夏天行车,轮胎跑时间长了,温度很高,质量不好的或者快到使用寿命的轮胎容易起火,所以一定不能忽视轮胎的保养和更换。跑车时间长了,还要有意识地把车停下来,休息一下再走,给轮胎一个冷却的时间。

7,行车路线最好走熟悉的路线。路上有什么障碍、哪个路段拐弯多……这些最好烂记于心,走熟悉的路段,会增强行车安全的信心;如果没有这种条件,那最好做到“眼观六路,耳听八方”。没有把握的地方还要停车下来观察一下再走。

8,消防器材要备足,并经常进行更换。关键的时候靠它保安全,自己不能糊弄自己,坏的别用,过期的不能用。在这里还建议大家备点沙土,或者备点沾水的破衣服,有时起火了,这些土办法也能管用。

关于行车安全,司机师傅都会有一套自己的方法,尤其是国家还要进行培训,合格者才发给上岗证。大家不妨把学习的内容再拿出来重新学习一遍,温故而知新。一个好司机一定善于总结经验教训,要把别人的事故当成自己的教训来汲取,只有这样,大家开车经验才会越来越丰富。

浙江温岭市境内发生的液化石油气槽罐车爆炸事故是非常令人痛心的,我相信待原因查清后,国家一定会开展安全行车大整顿,希翼有关单位和司机们要以此为戒,认真总结经验教训,把车开好,对生命负责。

此次事故还让我想到了另一个问题:什么时候无人驾驶车能全面落实呢?如果马路上都是无人驾驶车辆,可以肯定,事故一定会大大减少。但对这些特种车辆,无人驾驶就一定能保证车辆安全吗?

大家说说看吧。


                  林 东





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